alles ist ordungsgemäß verpackt
und nun heißt es: warten
bis zum nächsten Abschnitt
alles wird mit Folie abgedeckt,
damit der Beton nicht zu schnell trocknet
und eventuell reißt
die Ränder noch glatt ziehen
zum Ende wird alles gereinigt
der "Feinschliff" - damit auch alles schön glatt ist
rechts im Bild - Herr Losberg - Tiefbauer
der Mann mit dem wichtigen Hebeln
insgesamt benötigt dieser Abschnitt 15 LKW Beton
und dann kann der Beton endlich kommen!
und Stück für Stück werden die Matten miteinander verbunden
das Erdungsband - viele, viele Meter
Lehrrohre - kann man nie genug haben wer weiß schon,
welche Leitung er übersehen hat?
an dieser Vertiefung werden ziemliche Lasten abgefangen, daher auch die Vertiefung
und das sieht leichter aus als es ist da gilt es auf Druck und Zug zu achten
viele Eisenmatten wollen von den Mirarbeitern
der Firma Losberg an Ort und Stelle gebracht werden
Vorbereitung der sich überlappenden Bodenplatten mit Streifenfundamenten
der gesamte Untergrund wird geschottert und verdichtet
